铁道行指委关于举办2016年全国铁路职业院校
铁道车辆专业学生技能竞赛的通知
各相关铁路职业院校:
兹定于2016年11月8日—10日在南京铁道职业技术学院举办全国铁路职业院校“YZ25G空调客车库检技术作业技能竞赛”,现将相关事项通知如下:
一、竞赛具体项目内容
本次竞赛包括理论知识、操作技能两个部分。
(一)理论知识竞赛(占25%)
采取计算机答题方式进行,内容为中国铁路总公司“客车检车员(中级)”技能鉴定理论内容,取5人平均成绩,占比赛成绩的25%。
(二)操作技能竞赛(占75%)
操作技能竞赛分为库检上部(占15%)、下部(占30%)、车电(占30%)三部分组成。各参赛选手在规定时间内,分别单独完成竞赛规定的工作任务。
1、库检上部(占15%)
由1人单独完成库检上部技术检查作业(单车),规定时间20分钟,不能超过25分钟。占比赛成绩的15%。
2、库检下部(占30%)
由2人分别单独完成库检下部技术检查作业(单车),规定时间20分钟,不能超过25分钟。取2人平均成绩,占比赛成绩的30%。
3、库检车电(占30%)
由2人分别单独完成库检车电技术检查作业(单车),规定时间30分钟,不能超过35分钟。取2人平均成绩,占比赛成绩的30%。
二、参赛人员
(一)赛项组别:高职组团体项目,每组由5人组成(上部1人、下部2人、车电2人)。
(二)全国开办有铁道车辆专业(或专业方向)的职业院校(含中职和高职),每个院校为一个代表队,由1名领队、1-2名指导老师、5名在籍学生选手组成,每名选手都必须参加“客车检车员(中级)”的理论测试。
三、竞赛组织与管理
本次竞赛由全国铁道职业教育教学指导委员会主办;由铁道车车辆专业教学指导委员会承办;南京铁道职业技术学院负责接待任务,提供本次大赛场地、设备、工作人员等,协助完成本次竞赛。
四、奖项设定
1、赛项设参赛选手团体奖,一等奖占比10%,二等奖占比20%,三等奖占比30%。对获奖选手颁发获奖证书。
2、获得一等奖的参赛队指导教师由组委会颁发优秀指导教师证书。
五、竞赛安排
1、竞赛收取费用:每个参赛队收取竞赛费用3000元;住宿费自理200元/人天。
2、竞赛报到地点:南京市浦口区珍珠南路65号南京铁道职业技术学院;报到时间:11月7日;报到联系人:丁大云,电话:025-68533074,手机:13601580970,邮箱:549790873@qq.com
3、请各参赛校于10月18日前将参赛报名表及参赛选手信息表发至如下邮箱,10月30日前将到达情况和返程情况(日期、车次、到站、航班等)发至邮箱:549790873@qq.com。
4、请各位专指委委员提前一天报到,研究实训设备标准、检查竞赛准备情况。
附件:1、竞赛规程
2、参赛报名表
3、参赛回执表
全国铁道职业教育教学指导委员会
2016年10月10日
附件1
2016年全国铁道职教铁道车辆专业
YZ25G空调客车库检技术作业技能大赛
实施方案
一、赛项名称及组别
赛项名称:YZ25G空调客车库检技术作业(Examination in Depot of 25G Air-conditioned Train)
赛项组别:高职组团体项目,每组由5人组成(上部1人、下部2人、车电2人)。
二、竞赛内容及要求
本次竞赛包括理论知识、操作技能两个部分。
(一)理论知识竞赛(占25%)
采取计算机答题方式进行,内容为中国铁路总公司“客车检车员(中级)”技能鉴定理论内容,取5人平均成绩,占比赛成绩的25%。
(二)操作技能竞赛(占75%)
操作技能竞赛分为库检上部(占15%)、下部(占30%)、车电(占30%)三部分组成。各参赛选手在规定时间内,分别单独完成竞赛规定的工作任务。
1.库检上部(占15%)
由1人单独完成库检上部技术检查作业(单车),规定时间20分钟,不能超过25分钟。占比赛成绩的15%。
2.库检下部(占30%)
由2人分别单独完成库检下部技术检查作业(单车),规定时间20分钟,不能超过25分钟。取2人平均成绩,占比赛成绩的30%。
3.库检车电(占30%)
由2人分别单独完成库检车电技术检查作业(单车),规定时间30分钟,不能超过35分钟。取2人平均成绩,占比赛成绩的30%。
三、竞赛规则
(一)理论知识竞赛
1.参赛选手必须持本人身份证、学生证并携(佩)带统一印制的参赛证提前30分钟经检录、抽取机考位置入场参加比赛,开赛后迟到15分钟的选手视为自动放弃参赛,比赛开始30分钟后方可离开考场。
2.理论知识比赛以闭卷机考方式进行。
3.选手不得携带包、手机及电子设备、资料等进入赛场。
4.选手在比赛过程中应独立进行考试;不得违反考场纪律,一经查出取消本次比赛成绩。
(二)操作技能竞赛
1.参赛选手必须持本人身份证、学生证并携(佩)带统一印制的参赛证提前30分钟到赛场检录,由检录裁判对参赛队伍(选手)进行点名登记、身份核对,参赛选手抽取本场次竞赛顺序号;开赛后迟到15分钟的选手视为自动放弃参赛。
2.竞赛设备、检测仪器、工具由竞赛组委会统一提供,参赛选手不得携带任何工具、存储器、手机、书本等进场。
3.竞赛开始前30分钟,现场裁判对竞赛选手进行封闭式管理,待本场竞赛结束后方可取消封闭。
4.裁判员宣布竞赛开始,参赛选手方可进行操作,竞赛开始计时。选手检查出的故障,待检查结束后写于答题纸上方为有效。(为便于选手在检查中记忆,组委会提供可随身携带的纸笔,供选手自愿选用)
5.竞赛过程中,参赛选手要遵守操作规程,确保人身及设备安全,并接受裁判员的监督和警示。
6.竞赛结束,如无补时,参赛选手不得无故在工位滞留,须在志愿者的引领下有序离开工位。
7.各参赛选手必须严格按照操作规程进行操作,出现较严重的安全事故,如造成人身伤害、设备损坏等情况,经裁判长同意可立即终止比赛或取消比赛资格。
8.参赛选手应按照安全操作规程要求穿戴个人劳保用品,并严格按照安全操作规程进行比赛,符合安全、文明生产要求。
四、竞赛方式
1.竞赛采取团队比赛方式,每个参赛队由5名2016年在籍高职同校学生组成,性别不限。不接受跨区跨校组队报名。
2.每个参赛队可配备指导教师2名。
3.参赛选手和指导教师报名获得确认后不得随意更换。如备赛过程中参赛选手和指导教师因故无法参赛,须于相应赛项开赛10个工作日之前出具书面说明,经大赛执委会办公室核实后予以更换。
4.竞赛根据参赛队数量和承办能力进行竞赛场次的确定,具体方法如下:
(1)原则
参赛队上场顺序,由抽签决定。东道主参加第1场比赛,不进行上场顺序抽签。
(2)抽签活动参加人员
抽签活动主持人:由本赛项裁判长主持。
抽签监督人员:赛项监督。
抽签组织实施:赛项专家确定5名工作人员为抽签活动服务。
抽签人员:由领队或选派代表担任抽签人员。
(3)制“签”
组委会指定专家制签。上场顺序号用打印机打印,一式二份,装入规格、形状、大小相同的不透明信封中,制成本签。为避免将签倒置后产生不同的含义,签码由自然数加下划线组成,如“6”所示。签码从“1”至“20”,签分为正签与副签,其中正签用于在公告栏中张贴,副签作为通知单,抽签人留存。
(4)抽签顺序的确定
以参赛单位拼音字母的顺序依次抽签,抽出抽签顺序号。抽签采用抽号的办法进行。
(5)抽签程序
抽签活动开始前,由工作人员将“签”当众装入密闭不透明的签箱中,上、下,左、右,大幅度晃动次数不少于三次,使装入信封的号码(签)彻底混合。抽签人在主持人的召唤、工作人员的引导下依次抽签;当场公布抽签结果:抽签人员当众拆开信封,当众公布顺序号,照相留存。抽签人员当众将顺序号交工作人员唱号,并由工作人员将顺序号与参赛队名称在公告栏中张贴。抽签结束后,公告栏中公示的抽签结果当众照相留存。
(6)上场顺序确定
各队按抽签顺序号抽场次,东道主不参加场次顺序抽签,安排在第1场参赛。各参赛队(东道主参赛队除外)按照抽签的场次号依次排序,累计参赛队数达10队时为第1场参赛的参赛队,其他参赛队为第2场参赛的参赛队。
(7)出场顺序确定
竞赛前30分钟,由检录裁判对参赛队(选手)进行点名登记、身份核对,参赛选手按照上场顺序号依次抽取本场次竞赛顺序号。
五、评分标准
(一)库检上部
库检上部单车检查作业评分标准 | ||||
209P型(非踏面清扫器)转向架25G型DC600V硬座客车;携带防护号志、手电筒、 检点锤,并准备发现故障记录本;以100分制记成绩,时间占20分、过程占20分、质量占50分、安全其它占10分。 | ||||
项目 | 考核内容及评分标准 | 标准分 | 扣分 及原因 | 得分 |
时间 | 标定时间20分钟。每超过30秒扣1分(不足30秒不扣分),超过标定时间5分钟停止作业,时间分不得分。压缩时间不加分,成绩相同按时间排序。 |
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作业 过程 | 一、作业程序 按规定插设防护号志 一位端二位侧边门上车二位端四位侧二位端三位侧一位端一位侧下车撤除防护号志。(检查范围:除电器设备外车上所有设备, 该试验的要进行试验)二、扣分标准 1.检查车内所有设备,漏检一处扣2分。 2.该试验的设备未进行试验,每处扣2分。 3.重复作业一次扣2分。 |
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质量 | 1.全车故障10件,每漏发现1件故障扣5分(以选手上交的故障记录为准)。 2.填记故障未写明位数、配件名称、故障名称,错、漏一项此故障不得分。 3.检查后须保持故障原状,改变原状者每处扣1分。 4.发现故障在序号下方打“√” ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ |
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安全 其它 | 1.未插设或未撤除安全号志扣10分,错设扣5分;中间脱落或未展开各扣5分。 2.作业中违章使用工具每次扣1分,作业完毕后遗漏工具每件扣2分。 3.作业中碰破出血扣5分;作业过程中受伤不能工作者全项失格。 4.未按规定穿戴劳保用品扣2分。 |
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(二)库检下部
库检检车单车检查作业评分标准 | ||||
209P型(非踏面清扫器)转向架25G型DC600V硬座客车,制动机处于缓解状态;车下检查作业,有地沟;携带防护号志、手电筒、 检点锤,并准备发现故障记录本;以100分制记成绩,时间占20分、过程占20分、质量占50分、安全其它占10分。 | ||||
项目 | 考核内容及评分标准 | 标准分 | 扣分 及原因 | 得分 |
时间 | 标定时间20分钟。每超过30秒扣1分(不足30秒不扣分),超过标定时间5分钟停止作业,时间分不得分。压缩时间不加分,成绩相同按时间排序。 |
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作业 过程 | 一、作业程序 先外侧检查一周,再实施地沟内侧(两侧)检查(集便器装置不检查)。 1.外侧检查:按规定插设防护号志 一位端二位侧客车端部二位车底架端部一位车钩进行三态试验检查二位车门扶手脚踏架部一位转向架二位侧外部二位侧车体部分(部分空气制动机装置)二位转向架四位侧二位端四位侧客车端部(车体、车钩头部分等配件)二位车钩进行三态试验检查一位侧地面检查(同二位侧,含手制动机检查);2.地沟检查:一位端一位侧地沟(端梁下部钩缓装置等配件) 一位转向架内部一位侧车下二位转向架内部二位端一位侧地沟(端梁下部的制动管路、钩缓装置等配件)二位侧地沟检查(同一位侧)撤除防护号志。二、扣分标准 1.车端定检标记、车体倾斜、辅修标记、制动软管检修标记,未口述(标记不过期和车体倾斜不到限)每次扣2分。 2.未检查车钩三态作用每态扣2分,试验方法不正确每态扣1分,钩提杆不入槽扣2分。 3.钩托板、钩尾扁销、钩尾框托板、轴箱盖、心盘、旁承等螺栓每漏敲一处扣1分,补助管卡子、轮对每漏敲一处扣1分。 4.各阀体、集尘器体、油压减振器体、单元制动缸体、牵引拉杆螺纹、制动盘摩擦面、制动管系,每敲打一次扣1分。 5.简化作业程序,漏检轮对、转向架、钩缓、制动及悬吊装置等大部件,每处扣2分;重复作业一次扣2分。 |
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质量 | 1.全车故障10件,每漏发现1件故障扣5分(以选手上交的故障记录为准)。 2.填记故障未写明位数、配件名称、故障名称,错、漏一项此故障不得分。 3.检查后须保持故障原状,改变原状者每处扣1分。 4.发现故障在序号下方打“√” ② ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ |
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安全 其它 | 1.未插设或未撤除安全号志扣10分,错设扣5分;中间脱落或未展开各扣5分。 2.作业中违章使用工具每次扣1分,作业完毕后遗漏工具每件扣2分。 3.作业中碰破出血扣5分;作业过程中受伤不能工作者全项失格。 4.未按规定穿戴劳保用品扣2分。 |
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(三)库检车电
库检车电单车检查作业评分标准 | ||||
25G型DC600V硬座客车(有电子防滑器,集便器装置不检查,轴端接地装置根据比赛车型检查),综合控制柜,安装有漏电报警器。携带防护号志、手电筒、检点锤、500V/1000V兆欧表、DC48V/8W试灯、常用电工工具、点温计,并准备发现故障记录本;以100分制记成绩,时间占20分、过程占20分、质量占50分、安全及其它占10分。 | ||||
项目 | 考核内容及评分标准 | 标准分 | 扣分 及原因 | 得分 |
时间 | 标定时间30分钟。每超过30秒扣1分(不足30秒不扣分),超过标定时间5分钟停止作业,时间分不得分。压缩时间不加分,成绩相同按时间排序。 |
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作业 过程 | 操作前准备:检查使用的工具齐全且技术状态良好(检查仪表、工具的状态和检定标记)。 一、作业程序 1.车下作业顺序:按规定插设防护号志(上车主空开打断位) 测量DC600V、DC110VⅠ、Ⅱ路主干线绝缘2位连接器座、DC110V及通讯连接器座、空调排水管1位连接器座、DC110V及通讯连接器座、空调排水管车下分线盒(根据比赛车型位置检查)1位轴报器线盒及探头1轴电子防滑器线盒及传感器3位轴报器线盒及探头2轴电子防滑器线盒及传感器3位轴端接地装置1、2排风阀及接线车下电源箱(根据比赛车型位置检查)车下蓄电池及箱(根据比赛车型位置检查)3、4排风阀及接线5位轴报器线盒及探头3轴电子防滑器线盒及传感器5位轴端接地装置7位轴报器线盒及探头4轴电子防滑器线盒及传感器车下分线盒(根据比赛车型位置检查)3位连接器座、DC110V及通讯连接器座4位连接器座、DC110V及通讯连接器座车下分线盒(根据比赛车型位置检查)8位轴报器线盒及探头8位接地线6位轴报器线盒及探头车下蓄电池及箱(根据比赛车型位置检查)车下电源箱(根据比赛车型位置检查)4位轴报器线盒及探头2位轴报器线盒及探头2位接地线分线盒(根据比赛车型位置检查)。注:轴温探头检查时含外温探头检查。 2. DC600V不供电车上作业顺序:一位端一位侧车门上车 送DC110V电综合控制柜及轴报器、防滑器主机乘务室照明柜测量DC48V正线对地、负线对地绝缘(DC48V/8W试灯)检查一位端电力连接器座检查盖一位侧灯插座(须做导通试验)应急照明灯(根据比赛车型检查)二位侧灯插座(须做导通试验)检查二位端电力连接器座检查盖。3. DC600V供电车上作业顺序:(悬挂供电警示牌)接通外接电源(接通两路) 一位端一位侧车门上车电源转换试验空调性能试验(根据外温全工况)照明试验一位通过台、回风网、电茶炉(外观检查)、走廊灯厕所洗面间灯、厕显,客室照明,客室空调,一位侧电加热器 二位通过台、回风网、走廊灯厕所及洗面间灯、厕显客室二位侧电加热器卸载撤除外接电源(撤除供电警示牌)撤除防护号志。二、扣分标准 1.未进行下列电气设备试验,每项扣5分: (1)照明应急灯通电试验(根据比赛车型检查);(2)边灯插座通电试验(使用DC48V/8W试灯);(3)DC110V电源启停试验;(4)厕显(厕所门锁开、闭)通电试验;(5)电源转换试验;(6)空调性能试验(根据外温全工况);(7)照明试验;(8)电加热器试验(只检查靠综合控制柜侧两个)。(9)电茶炉通电试验;(10)在线绝缘检测装置试验。 2.未进行下列电气绝缘检测或检测不规范: (1)DC600VI、II路主干线(包括正线对负线、正线对地线、负线对地线),每项扣2分;未校表扣1分;(2)DC110VI、II路主干线、48V配线(正、负线对地),每项扣2分;(3)兆欧表电压等级选择错误,每次扣2分。 3.未检查轴温报警器参数设置(车种车号、日期及时钟),每项扣1分。 4.未按规定的下部作业起始点开始作业扣2分。 5.其他漏检1处扣0.5分(不重复在其它过程中扣分)。 7.重复作业程序,每次扣2分。 |
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作业 质量 | 1.全车设故障10件,每漏发现1件故障扣5分(以选手上交的故障记录为准)。 2.填记故障未写明位数、配件及故障名称,错、漏一项此故障不得分。 3.发现故障在序号下方打“√” ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ |
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安全及 其它 | 1.未插设或未撤除安全号志扣10分;错设扣5分;未撤除外接电源撤除安全号志扣5分;中间脱落或未展开各扣5分;未按规定悬挂、撤除供电警示牌各扣5分。 2.违章使用或损坏仪表、工具每次扣2分,作业后遗漏仪表、工具每件扣1分。 3.作业中碰破出血扣5分;受伤不能工作者本项比赛失格。试验、检测过程中发生电气设备打火、冒烟本项比赛失格。 4.未按规定穿戴劳保用品扣2分。 |
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六、成绩评定
1.竞赛评分严格按照公平、公正、科学、规范的原则。
2.竞赛只计团体竞赛成绩,不计参赛选手个人成绩,竞赛名次按照得分高低排序。如果竞赛成绩得分相同,竞赛用时少的名次在前。
3.理论知识竞赛成绩由计算机直接给出成绩,满分100分,按人均成绩统计,占总成绩的25%。
4.技能操作竞赛成绩满分为100分,按团体成绩统计,占总成绩的75%。
七、奖项设定
1、赛项设参赛选手团体奖,一等奖占比10%,二等奖占比20%,三等奖占比30%。对获奖选手颁发获奖证书。
2、获得一等奖的参赛队指导教师由组委会颁发优秀指导教师证书。
八、申诉与仲裁
1.参赛选手对赛地提供的不符合竞赛规定的设备、实验材料,对有失公正的检测、评判,以及对工作人员的违规行为等,代表队领队、指导老师可在比赛结束后2小时之内有序地向赛点仲裁组提出书面申诉。
2.参赛选手不得因申诉或对处理意见不服而停止竞赛,否则按弃权处理。
九、其他
1.参赛选手及相关人员,由赛点赛务工作小组统一安排食宿,费用自理。
2.本技术文件的最终解释权归竞赛组织委员会。
附件2:
参赛报名表
院校名称 | ||||||||||||
通讯地址 | 邮编 | |||||||||||
领队信息 | ||||||||||||
姓名 | 职务 | 职称 | 性别 | |||||||||
手机 | 电话 | 邮箱 | ||||||||||
指导教师信息 | ||||||||||||
序号 | 教师姓名 | 性别 | 职务/职称 | 手机 | ||||||||
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参赛学生信息 | ||||||||||||
序号 | 姓名 | 性别 | 身份证号码 | |||||||||
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学校 意见 |
单位公章
年 月 日
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附件3:
参赛回执表
院校名称 | |||||||||
通讯地址 | 邮编 | ||||||||
领队(或联系人)信息 | |||||||||
姓名 | 手机 | QQ号 | |||||||
参赛队信息 | |||||||||
序号 | 姓名 | 性别 | 手机 | ||||||
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住宿安排: 标间, 单间 | |||||||||
到达时间: ;到达地点 ;车次(或航班) | |||||||||
返程时间: ;返程地点 ;车次(或航班) | |||||||||
10月30日前将到达情况和返程情况(日期、车次、到站、航班等)发至邮箱:549790873@qq.com。 | |||||||||